起亞EV3是該品牌迄今為止最小的電動(dòng)汽車(chē)，這款新型緊湊型電動(dòng) SUV去年首次以概念形式亮相，量產(chǎn)版將于5月23日正式發(fā)布。現(xiàn)在官方發(fā)布了一些該車(chē)型的預(yù)告信息開(kāi)始暖場(chǎng)。
根據(jù)已公布的預(yù)告圖，起亞設(shè)計(jì)總監(jiān)卡里姆·哈比卜(Karim Habib)兌現(xiàn)了他的諾言，即量產(chǎn)車(chē)將在極大程度上保留概念原型的設(shè)計(jì)要素。EV3四四方方、棱角分明的線條，與起亞EV系列車(chē)型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言一脈相承。如概念所展示的設(shè)計(jì)樣式，車(chē)輪將被布置在盡量遠(yuǎn)的四角位置，得以延長(zhǎng)軸距并最大化內(nèi)部空間。
預(yù)告圖片聚焦在前燈和尾燈上，展示了EV3量產(chǎn)版與概念原型之間的緊密聯(lián)系，具體細(xì)節(jié)仍然是起亞的星圖照明，以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)阶钚聵邮降幕[式前臉部分。
同系列家族中的旗艦EV9更注重高端，但EV3的設(shè)計(jì)定位是“增強(qiáng)電動(dòng)汽車(chē)的普及性”，起亞致力于將入門(mén)級(jí)車(chē)型的價(jià)格控制在 30,000英鎊以下。新車(chē)型將與采用多動(dòng)力總成平臺(tái)的 Niro EV 并駕齊驅(qū)，并將作為Soul EV的間接替代品。與這些車(chē)型不同的是，EV3 將使用現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)的專(zhuān)屬電動(dòng)E-GMP平臺(tái)，該平臺(tái)能夠提供一系列動(dòng)力總成和電池組容量回個(gè)。前置驅(qū)動(dòng)的入門(mén)級(jí)車(chē)型預(yù)計(jì)將提供215 hp（160kW）的功率。