近年來國內常規燃油車銷量持續下滑，從乘聯會日前公布的銷量數據來看，今年1-7月常規燃油乘用車市場零售銷量同比下降13.1%，累計銷量只有657.8萬輛。今天，小編帶大家去看看2024年1-7月常規燃油SUV車型零售銷量的漲跌情況，看看哪些燃油SUV銷量上漲了，哪些燃油SUV銷量下降了？
從常規燃油車SUV銷量上漲榜來看，今年1-7月零售銷量高于去年同期的燃油SUV只有42款車型。其中，銷量同比增加值最大的是豐田鋒蘭達，1-7月累計銷量116029輛，比去年同期增加33518輛。吉利星越L、卡羅拉銳放銷量也比去年同期增加了超過3萬輛，1-7月累計銷量分別為107142輛和95999輛。
奇瑞瑞虎8、奔馳GLC銷量同比增加值則超過2萬輛，分別增加了27940輛和26483輛，今年1-7月累計銷量分別為87112輛和84312輛。
奇瑞瑞虎9和紅旗HS3銷量同比增加21256輛和19873輛，這與去年年中這兩款新車剛剛上市銷量基數低有關。
與去年同期相比，今年1-7月寶馬X1、本田HR-V、日產奇駿、吉利豪越L、豐田RAV4榮放、馬自達CX-5等車型的銷量也增加了超過1萬輛。
從常規燃油SUV銷量下跌榜來看，今年1-7月銷量低于去年同期的燃油SUV達到136款車型。曾經的國內SUV銷量之王哈弗H6在新能源時代很受傷，今年1-7月累計銷量只有76846輛，同比減少30212輛，是銷量下跌最大的燃油SUV車型。
長安CS55 PLUS、別克昂科威、哈弗M6、吉利博越L等四款車型銷量大跌，今年1-7月銷量同比分別減少25147輛、24802輛、23546輛和20803輛，風光不再。
長安品牌的燃油SUV跌幅頗大，除了以上的長安CS55 PLUS之外，長安CS75 PLUS、長安CS35 PLUS銷量也分別比去年同期減少19127輛和18613輛；而長安UNI-T的銷量也比去年同期減少13600輛，同比大跌69.9%。
榮威RX5、奔馳GLB、啟辰大V等三款車型的銷量分別比去年同期減少17369輛、15303輛和14236輛，跌幅分別達到68.2%、33.2%和75.8%。
