什么樣的自駕線路有挑戰(zhàn)且富有意義？那么一定繞不開邊境線。在剛剛過去的國慶假期中，鴻蒙智行與中國探險協(xié)會，就進行一次盛大的環(huán)國境線活動。問界新M7的開陽隊由新疆哈密一路向東，經(jīng)過額濟納旗胡楊林、滿都拉、甘其毛都口岸、大興安嶺、阿爾山、烏蘇里淺灘最終抵達東極撫遠。在這三千四百公里的行程中，問界新M7充分展現(xiàn)了自己的硬實力。

 

復雜路況亦可應對

此次問界新M7經(jīng)過的北部邊境線，要穿越雪山、戈壁以及草原等復雜環(huán)境，非常考驗車輛在不同路面下行駛的穩(wěn)定性。問界新M7搭載的連續(xù)可變阻尼減振器，可針對不同路面做出調(diào)整。而且連續(xù)可變阻尼減振器還能夠與ADS 3.0智駕系統(tǒng)聯(lián)動，通過道路預瞄提前調(diào)整懸架狀態(tài)，以確保車輛的穩(wěn)定性及舒適性。

 

而長途自駕中必不可少的一項就是輔助駕駛，能夠減輕駕駛的疲勞感。而穿越邊境線無法保證全程高速通行，一些路況又十分復雜，那么華為ADS 3.0高階智駕系統(tǒng)便起到了非常大的作用。在硬件方面，行業(yè)領(lǐng)先的華為192線激光雷達配合其他感知元件，探測距離更遠、感知更清晰反應更迅速，能夠充分獲取前方路況信息。再通過端到端的軟件架構(gòu)，更安全、迅速的做出決策。除此之外問界新M7的全向防碰撞系統(tǒng)再一次進階，從而能夠在復雜多變的環(huán)境中，有效避免潛在風險。

 

再憑借每日新增的訓練數(shù)據(jù)、不斷更新的模型、7.5E FLOPS高算力的訓練云，華為ADS 3.0不但能像一位老司機一樣駕駛，智駕能力還能夠以非常快的速度不斷迭代進步。即便在邊境線中沒有高速的情況下，也能夠發(fā)揮作用。不論高速還是城區(qū)，有路就能開、越開越好開。

奧運冠軍認可的選擇

在此次環(huán)國境線活動中，奧運短道速滑冠軍王濛也深度體驗了問界新M7。從車輛的性能、駕駛表現(xiàn)再到智能化水平都給出了非常高的評價。

 

王濛認為，問界新M7不但智駕水平很高，而且車內(nèi)空間、后備箱空間都非常大，好開又舒適，非常適合家庭用車。王濛表示準備下定成為問界新M7的車主，并期待未來和家人開著問界新M7一起探索更多旅程。而王濛也成為繼中國羽毛球隊隊員、巴黎奧運會冠軍黃雅瓊后的又一位奧運冠軍車主。

國慶期間持續(xù)熱銷

 

除了這次環(huán)國境線活動外，問界新M7以及鴻蒙智行全系車型在國慶期間的銷量表現(xiàn)也非常亮眼。國慶假期10月1日 - 8日，問界新M7大定突破10200輛，鴻蒙智行車系累計大定突破32500輛。問界新M7更是憑借出色的市場表現(xiàn)，上市12個月累計交付突破20萬輛，創(chuàng)下自主品牌新能源車型銷量的又一記錄。

寫在最后

 

問界新M7在這次國慶期間可謂是取得了銷量與產(chǎn)品實力的雙贏；不但在銷量上取得了一如既往的優(yōu)異表現(xiàn)，還僅經(jīng)受住了漫長邊境線復雜嚴苛環(huán)境的多重考驗。而問界M7也正如此次環(huán)國境線所經(jīng)過的胡楊林一樣，堅韌不拔、自強不息，正如問界新M7在逆境中不斷創(chuàng)新，即使面對當下新能源市場嚴苛的競爭依然能夠憑借產(chǎn)品實力逆風翻盤。相信憑借不斷進步的科技實力和產(chǎn)品品質(zhì)，問界新M7能夠延續(xù)銷量佳績。