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CR-V不符合自己氣質(zhì),但又想要本田品質(zhì)?看完皓影再作選擇

發(fā)布時間:2024-04-27 10:43:03

如今市場上各個品牌的家用領(lǐng)域車型也來越多,我們該如何選擇呢?我相信這是很多消費者的疑惑,但言Sir覺得這道題并不難,如果你不考慮出行距離,那我們可以考慮國產(chǎn)品牌新能源電車,但如果你想買家庭的第一臺車且對遠(yuǎn)距離出行有剛需的話,那我會首推合資品牌的燃油車,畢竟它們?nèi)蠹募夹g(shù)還是有絕對優(yōu)勢的,品質(zhì)也更靠得住。今天我就給大家推薦一款非常適合全家出行的合資SUV,這臺車有著非常強大的產(chǎn)品力,而且符合絕大多數(shù)家庭的全場景出行需求以及購車預(yù)算,它就是廣汽本田的皓影。


我們先來看一下外觀,皓影的大燈組采用了狹長銳利的造型,而且還有ADB自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈和LED流光轉(zhuǎn)向燈等,看起來炯炯有神。下方是一個大尺寸且層次感極強的進(jìn)氣格柵,保險杠兩側(cè)是“C”字形的風(fēng)道,還融入了一些空氣動力學(xué)的設(shè)計,整個前臉給人的感覺還是非常有沖擊力的,風(fēng)格是年輕運動范兒。


車身側(cè)面,整體造型很飽滿、敦實,線條勾勒的也恰到好處,給人的氣場非常強,輪轂有18英寸和19英寸兩種,其中19英寸的輪轂運動感十足。


車輛尾部,皓影的尾燈造型設(shè)計的比較粗壯,在兩側(cè)還有一個小拐角,在尾燈上面則是熏黑的飾條,結(jié)合燈組夜間點亮后的效果還是非常不錯的,最下方還有雙邊的排氣布局,增添了很強的運動氣息。

我發(fā)現(xiàn)當(dāng)下市場,有不少人還在糾結(jié)CR-V這臺車,我覺得完全沒有必要,因為兩臺車的氣質(zhì)不一樣,皓影的設(shè)計相較成熟穩(wěn)重的CR-V更符合當(dāng)下人們年輕、運動的審美,開出去的回頭率也會更高。


在內(nèi)飾的豪華氛圍營造上,皓影營造的也非常好,像觸感細(xì)膩的三幅式多功能真皮方向盤,10.2英寸的全液晶儀表以及10.1英寸的懸浮式中控屏都是當(dāng)下主流的配置,還搭載了搭載了Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),不同于當(dāng)下電車主推的智能座艙系統(tǒng),皓影在交互方式上更為簡單實用,學(xué)習(xí)成本更低,普通人一學(xué)就會,這套系統(tǒng)支持的功能也有很多,包括有精準(zhǔn)語音、數(shù)字鑰匙、手機控車、持續(xù)進(jìn)化、家居聯(lián)動、智能生活六大智慧功能。

 

在家庭買車重點考慮的安全方面,皓影做的也絕不含糊。在主動安全上,該車首次搭載了Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng),全車毫米波雷達(dá)提升到了5顆,實時監(jiān)測行車環(huán)境,這套系統(tǒng)真的很實用,我們具體來看。比如交通擁堵輔助系統(tǒng),大家都知道,上下班高峰的時候路上的車會非常多,走走停停會很累,但如果有了這套系統(tǒng)就不一樣了,它會在低速行駛時通過輔助方向盤轉(zhuǎn)向操作和行車維持來降低駕駛員的疲勞感,提高駕駛安全性。另外還有彎道智駕、車道保持、車道偏移抑制等功能。

 

在被動安全上,皓影全系標(biāo)配了10個安全氣囊,其中包括主/副駕正面氣囊、主/副駕膝部氣囊、主/副駕側(cè)面氣囊、前/后排貫穿式側(cè)氣囊和后排側(cè)安全氣囊,對車內(nèi)乘員的安全保護(hù)可以說是相當(dāng)?shù)轿弧?/p>


空間上,該車的長寬高分別是4716/1866/1691mm,軸距是2701mm,定位緊湊型SUV。作為一臺家用SUV,乘坐空間是最重要的,皓影第二排座椅支持多角度調(diào)節(jié),可以提升乘坐舒適性,而且支持幾乎純平的放倒,后備箱空間很大。對于多孩家庭,皓影還提供7座版本車型,采用2+3+2的座椅布局,第二排座椅支持前后滑動,乘客進(jìn)入第三排是非常方便的。另外全系還標(biāo)配了可開啟的全景天窗,車內(nèi)的采光度不錯,很通透。

 


動力上,皓影搭載了一臺1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機,并匹配CVT無級變速箱,最大功率142kW,最大扭矩243N·m,得益于CVT無級變速箱,讓皓影這臺車開起來非常平順,而且很耐用。另外它的NVH表現(xiàn)也不錯,通過抑制發(fā)動機回轉(zhuǎn)帶來的震動,實現(xiàn)了高質(zhì)感的靜謐性。這臺車還配備了Real-Time AWD智能四驅(qū)系統(tǒng),所以不論在什么路況下,它都可以安穩(wěn)前行。

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