行業(yè)] 4月28日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（中汽協(xié)）公布一項(xiàng)測(cè)試通報(bào)。該機(jī)構(gòu)針對(duì)汽車數(shù)據(jù)安全，從車外人臉信息等匿名化處理、默認(rèn)不收集座艙數(shù)據(jù)等4個(gè)方面進(jìn)行檢測(cè)。其中包括比亞迪、理想、蔚來、合眾（哪吒）在內(nèi)的6家新能源車企旗下76款車型通過合規(guī)要求。值得關(guān)注的是，此前多次因數(shù)據(jù)安全而被詬病的特斯拉也出現(xiàn)在合規(guī)名單中。

圖片來源：中汽協(xié)

日前，中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒在接受專訪時(shí)表示：落實(shí)汽車數(shù)據(jù)處理安全是智能汽車發(fā)展的一個(gè)新的起點(diǎn)，第一批次所有送檢的6家中外車企均自主報(bào)名參與，包括參加此輪檢測(cè)的唯一外資車企特斯拉。

“協(xié)會(huì)秉持對(duì)所有送檢車企車型一視同仁的原則。第一批檢測(cè)特斯拉就參與進(jìn)來了，也是抓到了一個(gè)機(jī)遇。特斯拉清楚地看到，未來自動(dòng)駕駛的消費(fèi)趨勢(shì)會(huì)在中國(guó)大市場(chǎng)上率先興起。”他說道。

此前，特斯拉頻頻爆出關(guān)于數(shù)據(jù)安全方面的問題。在國(guó)內(nèi)，特斯拉車型也被不少場(chǎng)所列入“禁入名單”。

為了消除國(guó)內(nèi)的疑慮，特斯拉此前也曾公開表示，其已經(jīng)在中國(guó)建立數(shù)據(jù)中心，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)本地化，并將陸續(xù)增加更多本地?cái)?shù)據(jù)中心，確保所有在中國(guó)大陸市場(chǎng)銷售車輛所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，都將存儲(chǔ)在境內(nèi)。

馬斯克再度來華（圖源：央視新聞）

上月底，特斯拉CEO馬斯克乘坐私人飛機(jī)抵達(dá)北京。特斯拉官方先后兩次發(fā)聲，提到了加速自動(dòng)駕駛技術(shù)落地。但該企業(yè)目前仍未公布FSD入華時(shí)間表。對(duì)于特斯拉FSD具體落地時(shí)間仍有待官方進(jìn)一步公布。不過不少人認(rèn)為，特斯拉CEO馬斯克的訪華，為FSD進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)掃清了障礙。針對(duì)網(wǎng)友提出“特斯拉將何時(shí)在中國(guó)推出FSD”的問題，馬斯克曾回應(yīng)稱，“可能很快就會(huì)實(shí)現(xiàn)。”