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廣汽本田:堅(jiān)持長期主義,讓更多用戶“信賴”且“熱愛著”!

發(fā)布時(shí)間:2024-05-24 21:25:16

過去的2023年,中國車市迎來了前所未有的“大變革”,在新能源汽車快速增長、滲透率持續(xù)攀升的同時(shí),也催生出如快消式造車等諸多新造車亂象,其安全及品質(zhì)短板也逐漸顯露。反觀如廣汽本田這種堅(jiān)守造車本質(zhì)的主流車企,則始終堅(jiān)持著“長期主義”造車?yán)砟睢iL期主義并非“保守”的代名詞,而是一個(gè)更具挑戰(zhàn)、更有價(jià)值感的戰(zhàn)略方向。  

  稻盛和夫曾說過,“堅(jiān)持長期主義,才是時(shí)間的主人。”一切的喧囂和浮躁,最終都難抵時(shí)間長河的打磨和沖刷,只有長期主義者,才能抵過歲月如梭,邁過重重難關(guān)。  

“沒有什么比安全更重要!”

  對于汽車行業(yè)來說,安全始終是排在第一位的。在廣汽本田的造車?yán)砟钪校踩恢钩藛T,還有行人,即“所有人的安全”。  

  最早接觸到這一理念是在2009年。那一年,廣汽本田在國內(nèi)舉辦了首次行人碰撞試驗(yàn),這是國內(nèi)第一例,并由此引發(fā)了對安全的“全方位思考”。  

  時(shí)至今日,這一造車?yán)砟钜廊皇菑V汽本田的核心理念,廣汽本田汽車有限公司副總經(jīng)理袁小華表示,“沒有什么比安全更重要!”他認(rèn)為,無論哪個(gè)時(shí)代,安全都應(yīng)是汽車制造企業(yè)的底線。  

  但底線思維并非每個(gè)車企都具備,尤其是野蠻生長起來的新造車企業(yè),曾經(jīng)出現(xiàn)過“造車不重要,重要的是營銷”的爭議言論,還有奉“冰箱、彩電、大沙發(fā)”為核心競爭力的造車?yán)砟睿≡曛猓瑹o外乎是缺乏對造車的敬畏之心。  

  由此演變而來的“快消式造車”也侵染了汽車行業(yè)的“風(fēng)氣”:激光雷達(dá)越裝越多、屏幕的尺寸越來越大、屏幕數(shù)量越來越多、實(shí)體按鍵越來越少、HUD則越來越大……攀比之風(fēng)日盛,“冗余升級”更是不斷討好著消費(fèi)者,那么,會有多少用戶被“亂花”迷了眼呢?  

  《易車2023年度新車報(bào)告》中顯示,增換購車主購車?yán)碛梢来问羌矣谩踩⒔?jīng)濟(jì)、舒適、智能。也就是說,即便是增換購用戶,“安全”這個(gè)選項(xiàng)依舊排在前面,更不用說眾多首次購車的用戶。從這個(gè)意義上說,安全、可靠、經(jīng)濟(jì)等依然是汽車的“本真”。  

易車2023年度新車報(bào)告

  從傳統(tǒng)燃油車時(shí)代到如今的電動化、智能化新時(shí)代,汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的深刻變革。新造車者蜂擁而至,各路資本也競相入局,在這個(gè)“混沌”的市場中,消費(fèi)者雖然有了更豐富的選擇,但并非就此忽略了“安全”這個(gè)重要選項(xiàng),而是會默認(rèn)安全本就是一輛車的“底座”。因此,消費(fèi)者習(xí)慣于將上市新車與安全劃上等號,尤其是在智能化的“安全賦能”下。  

  盡管消費(fèi)者對于新技術(shù)保持著樂觀心態(tài),有助于新技術(shù)的推廣和普及,但于車企而言,對待新技術(shù)的安全應(yīng)用方面,應(yīng)該更加審慎和理性!廣汽本田就很清晰地表達(dá)了自己的觀點(diǎn):不會隨意堆砌有足夠吸引力但可能存在安全隱患的智能化配置,“我們會嚴(yán)格甄別安全隱患后再去做適配。”  

  毫無疑問,智能化更多的是以安全性為出發(fā)點(diǎn),并將其與安全深度綁定,這才是成熟大廠的“操作方式”。例如,廣汽本田的Honda SENSING 360、Honda CONNECT 4.0兩大智能系統(tǒng),都是在相當(dāng)漫長的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)證和長期檢測后再推向市場的。  

Honda SENSING 360智能輔助駕駛系統(tǒng)

    “我們不能給用戶提供未經(jīng)過長期檢測的技術(shù),這是我們的底線。決不允許!”袁小華強(qiáng)調(diào)說。  

落實(shí)用戶的需求是“使命”

  在廣汽本田用戶圈里流傳這樣一句話:“開不壞的廣本車。”  

  既是評價(jià),也是口碑,對此袁小華欣然接受。他表示,廣汽本田時(shí)刻將用戶擺在心上,堅(jiān)持造用戶最放心的車,做社會最放心的企業(yè),這是廣汽本田26年來一直在做的事情,從未改變過。  

  質(zhì)量即是生命。在2023年中國汽車品牌質(zhì)量排行榜中,廣汽本田位列第二名,實(shí)至名歸。毫無疑問,這與廣汽本田強(qiáng)大的制造體系密不可分。當(dāng)然,在廣汽本田看來,客戶的口碑來源于“堅(jiān)持不降低安全和品質(zhì)水準(zhǔn)”的造車?yán)砟睿菆?jiān)信長期主義制勝的必然結(jié)果。  

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